Skotern bäst timmer
Tja vad kan jag säga, utan att äga provkört så känns ju rätt mycket mindre samt smidigare. Framförallt lättare. Den gick ju tom lyfta relativt enkelt och ej så stor skillnad jämfört med de sportskotrar vilket stod bredvid och även dom provlyftes. Rs vikingen tycker jag känns till stor för mig samt för tung. Men känns riktigt gedigen och existerar övertygad om att den är klockren till vissa ändamål. Hade gärna velat ha en 4-takt dock i provhallen kändes dom som en limousine alternativt goldving som någon nämnde tidigare i tråden.
Sedan kändes det som att ett beg passar mig då jag inte behöver bry mig om att den ska få sina törnar. De rs viking liksom fanns var jäklar inom nyskick. Den skulle jag aldrig med min upplevelse våga mig in inom skogen i ospårad terräng.
Nää, det får nog bli en viking för min del. En modell lll eller lV. Fanns båda och den senare såg riktigt fin och välsk
Man tackar så långt,
fyrhjuling har jag inte funderat på, dels för för att jag har hela arsenalen för barmarksskörning, dels till att markerna bitvis existerar riktigt blockiga, knepigt nog med traktor. Jaha, detta finns bandsats till fyrhjulingar? Tänk vad man får veta
Det största problemet med fyrhjuling blir nog ändå snödjupet, en halvmeter eller mer. Eller tänker jag fel? Jag besitter aldrig kört någon därför jag kan ju ej uttala mig. Angående ekonomisk plan avvaktar jag rätt utrustning för att sedan titta hur jag finansierar. möjligen säljer jag av dem större maskinerna. Det denna plats med att köra fast är också något jag inte är road från. Sant är att handlastning kan vara trist sommartid, på vintern går detta väl något lättare. möjligen går det något snabbare med skoter när jag kör över sjöisen?
Ehh, förlåt en nybörjare, vad är en RMK? Lynx Commander? Ska titta vid en sådan, och gärna fyrtakt då jag tycker sååå illa om för att stå och jobba inom avgaserna från en tvåtaktare. Nu är det väl inte så många fullväxta stammar utan