Lämnade in min Bmw i nyligen hos BMW. Olja, filter samt tändstift byttes. Efteråt drar bilen % mer bensin, framförallt i högre farter som km/h. Nu drar den mellan 0,90 samt 1,00 lit/mil i , och innan Inspektion 1 drog den runt 0,84 lit/mil. Bensinförbrukningen borde ju ha gått ned eller varit samma tillsammans med ny olja och stift! Eller hur? Dessutom byttes en fläktrem. Kan den vara alltför spänd samt öka förbrukningen på höga varv? Motorn ligger vid varv/min i km/h.
Gjordes något mer vinterhjul möjligen lades på eller dyl?
-Samma tryck inom sommardäcken som innan. -Vindstilla plan väg. -Endast ett person i bilen.
önskar tillägga att jag läst av färddatorn. Vilken jag tidigare har litat på. Tycker ni att man kan lita på färddatorn?
As
Asken
iL L7 CiA Turbo i3 Kubistar
Hej! Några problem att diskutera för att förstå helheten då du är okänd för oss andra..
då du mätte förbrukningen före service, använde du färddatorn då eller metoden tanka fullt/
Ökad bränsleförbrukning efter service
1av Karlstadbo
Lämnade in min Ce'ed vid 3-tusemilaservice i höstas. då jag hämtade bilen märkte jag att man nollställt färddatorns bränsleförbrukning, som då visade på 12 någonting initialt. Jag tänkte inte på det, då jag ju inte visste vad som ingick inom servicen, men började undra när jag inte lyckade komma under 6,0 inom förbrukning. Jag hade beneath de två första år legat på 5,,5. Jag tänkte då vid att jag nyligen bytt till dubblösa vinterdäck således jag väntade vidare mot våren. Det blev ingen skillnad. Med sommardäck (samma som i fjol) samt med 2,5 kg:s tryck kommer jag på långresor lägst till 5,9, tillsammans garanterat likvärdig körstil likt under många år tidigare. Företaget, där jag köpt bilen försäkrar att man inte gjort något åt mjukvaran i bilen, dock kunde inte förklara varför mätaren var nollställd. för tillfället nollställde de mätaren igen och bad mig återkomma efter några veckor på grund av att tala om hur förbrukningen varit. Den existerar fortfarande 6,,1 med bland